ABC Hoby Cesa 1882

Bonjour a tous.

J'ai commencé il y a un petit moment déjà la rénovation d'un Cesa 1882.

Comme vous le verrez sur les photos qui suivent je suis parti de loin et je suis aussi assez loin d'avoir fini.

J'ai pas mal de pièce a monter, en fait il ne me manquerai plus que le système de refroidissement a concevoir si tout ce que j'ai acheté s'adapte comme prévu.

Travaux effectué :

-Rebouchage des nombreux trous présent et réparation des fentes dans la coque.

-Fabrication d'un pilote (perdu au fil du tps).

-Renforcement de la coque a la fibre de carbone.

Il reste encore bien des choses a faire.

Deja du travail de fait, c'est cool. Qu'envisages tu comme set-up? Origine?
Keyser.

Et bien dans un 1er tps vue que j'ai l'ancien combo de ma voiture a dispo je pensais partir sur un moteur 4274 de 1920 KV en 6S.
Mais comme c'est un moteur pour voiture je trouve pas de chambre de refroidissement compatible elle sont toute en 40 j'ai vue des serpentin qui pourrai le faire mais j'ai des doute sur l’efficacité...

Sinon outre ce souci technique j'ai 3 questions.

-Les stickers étaient irrécupérable je peux en trouver qqpart ?
-j'ai prévu 2 gouvernes et je voudrai savoir a quelle distance de l’hélice je dois les mettre?
-J'ai repérer des flaps a mettre de 2 longueurs différentes (même embase sur la coque) 5cm et 9 cm quelle longueurs me conseillez vous?

Que les flots vous portent ...

Salut,
Tout d'abord je trouve ton set up beaucoup trop musclé pour cette coque.
Sur le mien, j'ai un 3660 2100Kv en 4s et c'est déjà du sport pour le garder sur l'eau...surtout dans les virages !
Pour les stickers, il faut se débrouiller pour les refaire car introuvables.
2 gouvernails ne sont pas indispensables mais pourquoi pas.
Ton hélice doit se trouver à environ 10% de la longueur de la coque et les gouvernails légèrement en arrière suffisamment écartés pour ne pas toucher l'hélice ....à contrôler en tournant
Les flaps de 5cm suffisent.

Ouais je me doute que c'est un peu overkill mais j'ai ça a dispo et je me vois pas claqué 200 balles dans un combo de suite.
Après je peu brider la puissance sur la radio 50% /75%.

C'est pour ça je demandai pour les flaps. peut être plus long ce sera plus stable.

Rien a rajouter sur les propos de mon Indien préféré, il parle d'or.
Tenir compte de la fragilité légendaire de l'ABS du CESA ABC Hobby me parait raisonnable...
Keyser.

Fragilité fragilité elle est quand même renforcé avec de la résine époxy a l’extérieur et a la fibre de carbone + résine a l’intérieur.
ça consolide pas mal la coque quand même

As tu renforcé le pont aussi ? Le dessous, renforcé au carbone ne veut pas dire indestructible, tu n'imagine pas ce que ca enxaisse sur l'eau. Du tres beau travail jusqu'à maintenant, hâte de voir la suite. Sur aliexpress tu trouve des set up pour vraiment pas chère

Un moteur format 36 comme le mien coûte environ 50€ sur Aliexpress ou eBay, le contrôleur idem

Oki j’entends vos arguments mais paniquez pas si j’installe mon monteur de voiture ça sera provisoire de toute manière, vue qu'il est destiné a la base pour un autre projet de voiture justement. Ça me donnera une idée de la puissance et de ce que je dois changer.
Pour faire simple moi je roule en 2x3S avec mes véhicules et j'ai pas l'intention d'acheter des batterie juste pour le bateau. Donc il sera motorisé soit en 3S soit en 6S. Et comme j'ai un combo 6S a dispo pour le moment je commencerai comme ça. Une fois que j'aurais déterminé si faire des ronds dans l'eau me plais autant que que sur terre on verra pour investir un peu plus.

Je pense que 3S seront suffisants, avec un hélice adaptée, pour commencer. Ta coque une fois renforcée pese combien ?
Keyser.

Acec le capot pour le moment suis a 1kg152 avec ce qui dois encore être installer et j'ai encore un peu de fibre a faire...

Pour info le cadre va a l’intérieur mais c'est tellement chiant a mettre et a enlever qu'il est au dessus sur la photo.

Je serai peut être a 1kg3 une fois fini.

Bonjour tous

J'ai deux questions :

1 - ou doit se situer les centre de gravité de la coque ?

2 - je cherche des attache pour le capot extérieur et intérieur que je compte fabriquer vous suggérez quoi ?

Que les flots vous portent ...

De mémoire pour un mono, ça doit être pas loin de 33%en partant du TA. L'Indien te renseignera surement plus précisément.
Keyser.

Le CG se situe entre 29 et 30%....après on ajuste en fonction des essais

Je l'savais ! Faut toujours demander a l'Indien !
Keyser.

Bonjour,

L'important aussi sur cette coque ce sont les 15 derniers centimètres de la semelle qui ont tendance à avoir la forme d'une banane et provoque du marsouinage. Autrement comme les copains , moteur 36 en 4S c'est largement suffisant.

Le mien était un Gancia (version thermique) et pas très en forme ; je suis parti de ça :



Pour arriver à ça :





Pierre

Bonjour

Pour être honnête c'est de tes photos dont je me suis inspiré, à la base j'en avais trouvé plus sur le forum de la "royale modélisme".
J’attend encore des pièces pour continuer la renov (flaps / systeme de refroidissement ect ...). Pour les gouvernes, j'ai semble t'il les même que toi et pour la chaise j'ai pris celle du kyosho jet stream.
J'ai trouvé de quoi refroidir mon gros moteur et j'attend un petit vario spécial bateau de 120A qui prend entre 2 et 6S.

Je vous tien au courant quand je reprend la renov